ab 23.5.: Teilsperrung an der AS Bad Abbach in Fahrtrichtung Regensburg

Ab dem 23.5. sind an der Anschlussstelle Bad Abbach  die Einfahrt für den Verkehr in Richtung Regensburg und die Ausfahrt für den Verkehr aus München kommend gesperrt. Die Einfahrt wird bis zum Ende Juli gesperrt sein, die Ausfahrt bis Mitte September.

Verkehrsteilnehmer aus München kommend, die an der AS Bad Abbach ausfahren wollen, fahren weiter auf der A 93 zur Anschlussstelle Regensburg-Süd und folgen ab hier der Bedarfsumleitung U 80 über die B 16 bis Bad Abbach und von dort über die St 2143 zur AS Bad Abbach.

Verkehrsteilnehmer, die an der AS Bad Abbach auf die A 93 in Richtung Regensburg auffahren wollen, folgen der Bedarfsumleitung U 31 über die St 2143 zur B 16 und von dort zur AS Regensburg-Süd.

Während der Sperrung wird die Richtungsfahrbahn Regensburg im Bereich der AS Bad Abbach grundhaft erneuert. Da die Ausfahrt hier bisher rund einen Kilometer lang temporär durch das Baufeld verläuft, werden die Arbeiten im Bereich der Ausfahrt planmäßig mehr Zeit in Anspruch nehmen als die im Bereich der Einfahrt.

16.5. bis 17.5.2025: Sperrung der A 93 in Fahrtrichtung Regensburg zwischen AS Hausen und Regensburg-Süd

Von Freitagabend, 16. Mai 2025, ca. 20 Uhr bis Samstagfrüh, 17. Mai, ca. 6 Uhr früh  ist die A 93 in Fahrtrichtung Regensburg/Hof zwischen den Anschlussstellen Hausen und Regensburg-Süd gesperrt. Die Umleitung führt ab der Anschlussstelle Hausen auf der ausgeschilderten Bedarfsumleitungsroute U29 über die Kreisstraße KEH10 nach Saal a.d.Donau und von dort über die B 16 zur Anschlussstelle Regensburg-Süd. Der A 93-Verkehr in Richtung München/Holledau ist von der Sperrung nicht zusätzlich betroffen. Grund für die Einschränkungen sind notwendige Verbesserungen der Mittelstreifenüberfahrten in der Baustellenverkehrsführung zwischen Dreieck Saalhaupt und der Tank&Rast-Anlage Pentling.

Rückbau der Verkehrsführung zwischen Kreuz Regensburg und Anschlussstelle Regensburg-Süd in der Nacht vom 17. auf den 18. Mai 2025

Ab Freitag, 16. Mai 2025 wird die Baustellenverkehrsführung zwischen dem Autobahnkreuz Regensburg und der Anschlussstelle Regensburg-Süd zurückgebaut. In diesem Abschnitt kann der Verkehr künftig wieder ohne Einschränkungen fließen, nachdem die Arbeiten zur grundhaften Erneuerung der Richtungsfahrbahn Regensburg im unmittelbaren Bereich der Anschlussstelle Regensburg-Süd bis dahin planmäßig abgeschlossen werden können. . Ab Sonntagvormittag, 18. Mai 2025, erstreckt sich die Verkehrsführung, die den A 93-Verkehr auf nur drei Fahrstreifen am Baufeld zur grundhaften Fahrbahnerneuerung vorbeiführt, also leicht verkürzt auf den rd. 11 Kilometer langen Autobahnabschnitt zwischen der Anschlussstelle Regensburg-Süd und dem Dreieck Saalhaupt.

ab 19.5.: AS Neutraubling – Sperrung der Ausfahrt aus Passau kommend für vsl. 4 Wochen / 23.-25.5.: Sperrung der Einfahrt Richtung Nürnberg

Ab dem 19. Mai 2025 ist auf der A 3 an der Anschlussstelle Neutraubling die Ausfahrt aus Passau kommend für voraussichtlich vier Wochen voll gesperrt. Grund dafür ist die Fahrbahnerneuerung der Staatsstraße 2660 (ehem. B8) zwischen der Ostumgehung Neutraubling und der Anschlussstelle Neutraubling, die das Staatliche Bauamt Regensburg (StBA Regensburg) ab 12. Mai 2025 umsetzt:

> Link zur Pressemitteilung des StBA Regensburg

Vom 23. Mai 2025 ca. 18 Uhr bis 25. Mai 2025 ca. 18 Uhr ist zusätzlich die Einfahrt in Richtung Nürnberg an der Anschlussstelle Neutraubling gesperrt. Grund dafür ist, dass die Autobahn Südbayern die Ein- und Ausfahrtsrampen der Anschlussstelle Neutraubling  (A3) in Fahrtrichtung Nürnberg ebenfalls instand setzt. Die enge Abstimmung zwischen den beiden Baumaßnahmen minimiert die Auswirkungen auf den Verkehr und ermöglicht eine effiziente Durchführung der Arbeiten.

ab Mai 2025: einheitliche Tempobeschränkung auf alten Betonfahrbahnen: 120 km/h / 80 km/h für Motorräder von Mai-September

Ab Anfang Mai 2025 werden im Zuständigkeitsbereich der Autobahn Südbayern auf bislang noch nicht erneuerten Autobahnabschnitten mit alten Betonfahrbahnen einheitliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten von 120 km/h sowie – zeitlich begrenzt auf die Sommermonate Mai bis September – von 80 km/h für Motorräder beschildert. Grund dafür ist die Sicherstellung der Verkehrssicherheit auf diesen Autobahnabschnitten.

Die Betonfahrbahnen aus den 1980er Jahren haben das Ende ihrer geplanten Nutzungszeit überschritten und werden Stück für Stück grundhaft erneuert. Auf den Abschnitten, die noch nicht erneuert sind, erfolgen seit 2013 regelmäßig Reparaturen zur Schadensbegrenzung. Zudem wurden in Abständen von rd. 400 Metern Asphaltstreifen quer über die Fahrbahnen eingebaut. Dadurch werden hitzebedingte Spannungsspitzen in den alten Betonfahrbahnen verringert, die im Extremfall plötzlich zu Hitzeschäden führen können. Solche Hitzeschäden können insbesondere an heißen Tagen auftreten und stellen für alle Verkehrsteilnehmer, vor allem aber für Motorradfahrer, eine Gefahr dar. Aufgrund des aktuellen Zustands der Betonfahrbahnabschnitte, sind die Geschwindigkeitsbeschränkungen notwendig, um die Verkehrssicherheit weiterhin zu gewährleisten.

Welche Abschnitte an der A 3, A 92 und A 93 sind betroffen?

Betroffen sind die bis heute noch nicht grundhaft erneuerten Abschnitte mit alten Betonfahrbahnen auf den Autobahnen A 3, A 92 und A 93, die aufgrund ihres Alters, der starken Verkehrsbelastung und der Gefahr von Hitzeschäden erhebliche Substanzschäden aufweisen:

• A 3: Autobahnkreuz Deggendorf bis Anschlussstelle Hengersberg
• A 92: Anschlussstelle Oberschleißheim bis Anschlussstelle Eching-Ost, Anschlussstelle Freising-Süd bis Anschlussstelle Freising-Ost und Anschlussstelle Landshut-West bis Anschlussstelle Dingolfing-Ost
• A 93: Dreieck Saalhaupt bis Anschlussstelle Elsendorf

Welche Geschwindigkeitseinschränkungen werden eingerichtet?

Um die Verkehrssicherheit auf den betroffenen Abschnitten zu gewährleisten, sind folgende Einschränkungen notwendig:

Für alle Verkehrsteilnehmer wird eine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung auf 120 km/h eingeführt. Damit gilt auf allen betroffenen Abschnitten künftig die gleiche Höchstgeschwindigkeit.

Für Motorradfahrer gilt während der Sommermonate (Mai bis September) zusätzlich eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 80 km/h. Diese Maßnahme soll das Risiko verringern, da Motorräder auf unebenen oder beschädigten Fahrbahnen besonders gefährdet sind.

Weitere Fragen und Antworten zur einheitlichen Geschwindigkeitsbeschränkung auf alten Betonfahrbahnen finden Sie unserer Pressemitteilung vom 24.4.2025

2.4. bis Ende Mai bzw. Ende Juni 2025: geänderte Verkehrsführung an der AS Bad Abbach und an der T&R Pentling

Aktualisiert am 9.4. / Änderungen sind unterstrichen

Voraussichtlich ab Ende März Seit 2. April ist in Fahrtrichtung Regensburg an der Anschlussstelle Bad Abbach als auch an der Tank&Rast-Anlage Pentling die Verkehrsführung geändert.

AS Bad Abbach (bis Ende Mai 2025): Für den Verkehr, der aus München kommend in Bad Abbach abfahren möchte, beginnt der Ausfahrtstreifen bereits rund einen Kilometer eher als gewohnt.

Tank&Rast-Anlage Pentling (bis Ende Juni 2025): Für den Verkehr, der von der T&R-Anlage Pentling auf die A 93 in Fahrtrichtung Regensburg auffahren möchte, ist der Einfahrtsstreifen um rund einen Kilometer länger als gewohnt.

Ein Faktenblatt mit Grafiken zur Verkehrsführung 2025 steht unter Service zum Download bereit. 

1.4. bis Mitte Dezember 2025: erhebliche Einschränkungen am Dreieck Saalhaupt

Aktualisiert am 27.3. / Änderungen sind unterstrichen

Voraussichtlich ab Ende März Ab 1. April 2025 ist die direkte Überfahrt von der B 15 (ehem. B 15n) auf die A 93 in Richtung Regensburg gesperrt. So werden bis Mitte Dezember 2025 zusätzlicher Rückstau und Unfälle beim Einfädeln in den einstreifigen Bereich auf der A 93 in Richtung Regensburg verhindert. Die ausgeschilderte Umleitung führt vom Dreieck Saalhaupt über die A 93 in Richtung Holledau/München mit Umkehren an der Anschlussstelle Hausen. Die Autobahn Südbayern bittet die Nutzerinnen und Nutzer die ausgeschilderte Umleitung zu nutzen und mehr Zeit für ihre Fahrten einzuplanen. Das Umfahren der Engstelle führt zu mehr Verkehr, zu Stau und langen Fahrtzeiten auf anderen Straßen, die nicht für den Autobahnverkehr geeignet sind.

Ebenfalls von Ende März vom 1. April bis Mitte Dezember 2025 ist die Überfahrt von der A 93 aus München kommend auf die B 15 (ehem. B 15n) in Richtung Landshut nicht möglich. Die ausgeschilderte Umleitung U2 führt ab der Anschlussstelle Hausen (A 93) über die Kreisstraße K10 und die Staatsstraße 2144 zur Anschlussstelle Schierling-Nord (B 15).

Ein Faktenblatt mit Grafiken zur Verkehrsführung 2025 steht unter Service zum Download bereit. 

2.4. bis Mitte Mai 2025: Kreuz Regensburg, direkte Überfahrt München-Passau nicht möglich – Umleitung im Kreuz

Ab 2. April bis Mitte Mai 2025 steht in Richtung Regensburg/Hof auch zwischen der Anschlussstelle Regensburg-Süd und dem Autobahnkreuz Regensburg nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Dadurch ist in dieser Zeit die direkte Überfahrt von der A 93 aus München kommend auf die A 3 in Richtung Passau nicht möglich. Die mit LED-Tafeln ausgeschilderte Umleitung führt über die anderen Verbindungsfahrbahnen im Autobahnkreuz. Alle anderen Richtungswechsel zwischen der A 3 und der A 93 sind ohne Umleitung möglich.

Ein Faktenblatt mit Grafiken zur Verkehrsführung 2025 steht unter Service zum Download bereit. 

2.4. bis Mitte Mai 2025: AS Regensburg-Süd, Sperrung der Ausfahrt aus München kommend

Aktualisiert am 27.3.. Änderungen sind unterstrichen

Ab Ende März 2. April bis Mitte Mai 2025 ist die Ausfahrt aus München kommend gesperrt. Grund sind Arbeiten zur Fahrbahnerneuerung direkt im Bereich der Anschlussstelle. Als Ersatzausfahrt dient die Anschlussstelle Bad Abbach. Von dort aus ist die Umleitung U 31 über die Kreisstraße 2143 durch Bad Abbach und über die B 16 zur Anschlussstelle Regensburg-Süd ausgeschildert.

Die Einfahrt in Richtung Regensburg sowie die Ausfahrt aus Regensburg kommend sind an der Anschlussstelle Regensburg offen.

Ein Faktenblatt mit Grafiken zur Verkehrsführung 2025 steht unter Service zum Download bereit. 

seit 25.3.: Richtung Regensburg einstreifig zwischen Dreieck Saalhaupt und AK Regensburg

Aktualisiert am 25.3.2025. Änderungen sind unterstrichen.

Ab Mitte März 2025 ist auf der A 93 zwischen dem Autobahnkreuz Regensburg und dem Dreieck Saalhaupt mit erheblichen Verkehrseinschränkungen zu rechnen. Dann beginnt hier der planmäßige Aufbau der Baustellenverkehrsführung. Dieser ist notwendig, um heuer die alte Betonfahrbahn der A 93 in diesem Abschnitt abzubrechen und durch eine Asphaltfahrbahn zu ersetzen. Damit diese Arbeiten umgesetzt werden können, wird der Verkehr beider Fahrtrichtungen auf die andere, bereits 2023 erneuerte Fahrbahn verlegt.

Daher stehen bis zum geplanten Projektende im Dezember 2025 insgesamt nur drei Fahrstreifen zur Verfügung:

• seit 24. 25. März 2025: ein Fahrstreifen für die Fahrtrichtung Regensburg/Hof
  Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 80 km/h
• seit 22. März 2025: zwei verengte Fahrstreifen für die Fahrtrichtung München/Holledau(A 9)
  Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 80 km/h, in den Bereichen der Anschlussstelle Regensburg-Süd und der Tank&Rast-Anlage Pentling wegen der Ein- und Ausfahrten auf 60 km/h

Der Aufbau der Verkehrsführung dauert insgesamt zwischen zwei und drei Wochen. In dieser Zeit kann es nachts und auch tagsüber zu weiteren Einschränkungen kommen.

Ein Faktenblatt mit Grafiken zur Verkehrsführung 2025 steht unter Service zum Download bereit. 

seit 22.3.: Richtung München verengte Fahrstreifen zwischen AK Regensburg und Dreieck Saalhaupt

Aktualisiert am 25.3.2025. Änderungen sind unterstrichen.

Ab Mitte März 2025 ist auf der A 93 zwischen dem Autobahnkreuz Regensburg und dem Dreieck Saalhaupt mit erheblichen Verkehrseinschränkungen zu rechnen. Dann beginnt hier der planmäßige Aufbau der Baustellenverkehrsführung. Dieser ist notwendig, um heuer die alte Betonfahrbahn der A 93 in diesem Abschnitt abzubrechen und durch eine Asphaltfahrbahn zu ersetzen. Damit diese Arbeiten umgesetzt werden können, wird der Verkehr beider Fahrtrichtungen auf die andere, bereits 2023 erneuerte Fahrbahn verlegt.

Daher stehen bis zum geplanten Projektende im Dezember 2025 insgesamt nur drei Fahrstreifen zur Verfügung:

• seit 24. 25. März 2025: ein Fahrstreifen für die Fahrtrichtung Regensburg/Hof
  Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 80 km/h
• seit 22. März 2025: zwei verengte Fahrstreifen für die Fahrtrichtung München/Holledau(A 9)
  Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 80 km/h, in den Bereichen der Anschlussstelle Regensburg-Süd und der Tank&Rast-Anlage Pentling wegen der Ein- und Ausfahrten auf 60 km/h

Der Aufbau der Verkehrsführung dauert insgesamt zwischen zwei und drei Wochen. In dieser Zeit kann es nachts und auch tagsüber zu weiteren Einschränkungen kommen.

Ein Faktenblatt mit Grafiken zur Verkehrsführung 2025 steht unter Service zum Download bereit. 

22.3. bis Mitte Mai 2025: Einschränkungen an der AS Regensburg-Süd in Fahrtrichtung München

Aktualisiert am 21.3.2025. Änderungen sind unterstrichen.

Ab 22. März  bis Mitte Mai 2025 ist die Einfahrt auf die A 93 in Richtung München mit einer STOPP-Stelle versehen. Ein Beschleunigungsstreifen findet leider auf der A 93-Brücke über die B 16 keinen Platz. Im Bereich der Anschlussstelle gilt daher in Richtung München eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.

Die Einfahrt in Richtung Regensburg sowie die Ausfahrt aus Regensburg kommend sind an der Anschlussstelle Regensburg offen.

Ein Faktenblatt mit Grafiken zur Verkehrsführung 2025 steht unter Service zum Download bereit. 

25.3. bis Mitte Mai: Einschränkungen zwischen R-Süd und AK Regensburg

Aktualisiert am 22.3.2025. Änderungen sind unterstrichen.

Ab 23. 24. März abends bis Mitte Mai 2025 steht in Richtung Regensburg/Hof auch zwischen der Anschlussstelle Regensburg-Süd und dem Autobahnkreuz Regensburg nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Ab Ende März ist dadurch auch die direkte Überfahrt von der A 93 aus München kommend auf die A 3 in Richtung Passau nicht möglich. Die ausgeschilderte Umleitung führt über die anderen Verbindungsfahrbahnen im Autobahnkreuz. Alle anderen Richtungswechsel zwischen der A 3 und der A 93 sind am Autobahnkreuz Regensburg ohne Umleitung möglich.

Ein Faktenblatt mit Grafiken zur Verkehrsführung 2025 steht unter Service zum Download bereit. 

20.10.2024, 20:20 Uhr: Infrastrukturprojekt nach 6 Jahren Bauzeit abgeschlossen

Seit Sonntagabend, 20. Oktober 2024, 20:20 Uhr, rollt der Verkehr auf der A 3 zwischen dem Autobahnkreuz Regensburg und der Anschlussstelle Rosenhof erstmals durchgehend auf dem neuen Lärmschutzbelag. Im für den sechsstreifigen Ausbau der A 3 bei Regensburg finalen Bauabschnitt wurden seit dem Abend des 18. Oktober 2024 auf der Richtungsfahrbahn Nürnberg zwischen der Anschlussstelle Regensburg-Burgweinting und dem Autobahnkreuz Regensburg nochmals rund 7.500 Tonnen dieses offenporigen Asphalts eingebaut. Die mit den Arbeiten verbundenen Verkehrseinschränkungen und die Teilsperrung der Anschlussstelle Regensburg-Universität sind aufgehoben. In den nächsten Wochen werden noch Restarbeiten umgesetzt – im Wesentlichen ist der sechsstreifige Ausbau der A 3 zwischen dem Autobahnkreuz Regensburg und der Anschlussstelle Rosenhof heute abgeschlossen worden.

Danke für sechs Jahre Geduld

Die Autobahn Südbayern dankt allen internen und externen Projektbeteiligten, Partnern, Behörden und kommunalen Verwaltungen für den gemeinsamen Kraftakt, dieses komplexe Infrastrukturprojekt im Zeitplan umzusetzen. Sie dankt der Wirtschaft und den Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmern für das Verständnis für die längeren Fahrzeiten und Verkehrseinschränkungen seit 2018.

Nicht zuletzt gilt der Dank den Anwohnerinnen und Anwohnern der einzelnen Bauabschnitte für deren teils mehrere Jahre lang anhaltende Geduld gegenüber den Belastungen durch die teils massiven Baumaßnahmen im direkten Wohnumfeld.

15.12.2023: A 3 ist durchgehend sechsstreifig zwischen Autobahnkreuz Regensburg und Anschlussstelle Rosenhof

Update, 15.12.2023, 7:50 Uhr:

Die sechsstreifige Freigabe der A 3 zwischen Autobahnkreuz Regensburg und Anschlussstelle Regensburg-Ost konnte  in der Nacht zu Freitag, 15.12.2023, abgeschlossen werden.

Mit der sechsstreifigen Freigabe enden die baustellenbedingten Einschränkungen des Autobahnverkehrs nach knapp sechs Jahren A 3-Ausbau bei Regensburg. Aus diesem Anlass bedankt sich die Autobahn Südbayern bei den Menschen und den Betrieben in der Region für die langanhaltende Geduld, mit der sie den ausbaubedingten Belastungen seit Februar 2018 begegnet sind.

Nach dem Winter sind im kommenden Jahr noch verschiedene Restarbeiten notwendig. Die Autobahn Südbayern informiert rechtzeitig, falls für diese Arbeiten Verkehrseinschränkungen notwendig werden. Zum Abschluss des A 3-Ausbaus bei Regensburg folgt planmäßig in der zweiten Jahreshälfte 2024 der Einbau des Lärmschutzbelags auf beiden Fahrbahnen zwischen dem Autobahnkreuz Regensburg und der Anschlussstelle Regensburg-Ost. Der Lärmschutzbelag gehört zu den vorgesehenen Lärmschutzmaßnahmen, die im Zuge des A 3-Ausbaus umgesetzt werden und den Verkehrslärm bei den Anwohnerinnen und Anwohner reduzieren werden. Dieser sogenannte offenporige Asphalt hat eine sehr gute Lärmwirkung, ist beim Einbau jedoch sehr empfindlich, weshalb er nur in der warmen Jahreszeit bei trockner Witterung eingebaut werden kann. Während des Einbaus ist an mehreren Wochenenden im September und Oktober 2024 nochmals mit Verkehrseinschränkungen auf der A 3 zu rechnen. Weitere Details zu Terminen und den dafür notwendigen Verkehrseinschränkungen sind noch in der Planung und werden rechtzeitig bekanntgegeben.

14.11.2023: Neubau der Bahnbrücke Burgweinting abgeschlossen

Im Bereich der Bahnbrücke Burgweinting wurden am 18. April 2018 die beiden nördlichen Spuren der Richtungsfahrbahn Nürnberg auf die südliche Richtungsfahrbahn Passau umgelegt. Damit konnten die Arbeiten für den Neubau der nördlichen Brücke beginnen. Dieser wurde im Oktober 2021 abgeschlossen und der Verkehr floß seither auf der neuen, nördlichen Brücke – die Bauarbeiten an der südlichen Brücke konnten im November 2021 beginnen. Im November 2023 wurde auch die südliche Brücke fertiggestellt. Seit der Nacht vom 13. auf den 14. November 2023 fließt der Verkehr erstmals seit April 2018 in beiden Fahrtrichtungen auf eigenen Fahrbahnen über die Bahnbrücke Burgweinting.

5.7.2021: Verkehr zwischen Regensburg-Ost und Rosenhof auf sechs Fahrspuren

Nach dem Einbau des finalen Lärmschutzbelags zwischen den Anschlussstellen Regensburg-Ost und Rosenhof an den Wochenenden 18.-21. Juni 2021 und 2.-5. Juli 2021 wurde der rund sieben Kilometer lange, östliche Ausbauabschnitt in beiden Fahrtrichtungen sechsstreifig freigegeben. In Fahrtrichtung Nürnberg gilt zwischen Rosenhof und dem Beginn der Baustellenverkehrsführung für den westlichen Ausbauabschnitt an der Anschlussstelle Regensburg-Ost eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Km/h. In der Gegenrichtung gilt zwischen Regensburg-Ost und Rosenhof eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Km/h, bis im Laufe des Sommers 2021 die Vorarbeiten für den Neubau der B 8-Brücke über die A 3 an der Anschlussstelle Rosenhof beginnen.